Se declara siniestro total cuando el coste de la reparación supera el valor venal del vehículo (el valor que tenía justo antes del accidente). Pero que el seguro lo diga no significa que sea la última palabra.

1. Aceptar la indemnización y entregar el coche

Es la opción más rápida. La compañía te ofrece el valor venal (o el «valor de afección» que añade un pequeño porcentaje, generalmente el 10-30%).

• A tener en cuenta: Si el coche es muy viejo, la indemnización será baja y difícilmente podrás comprar un coche similar con ese dinero.

2. Reparar el coche por tu cuenta (Derecho a la reparación)

Tú tienes derecho a ver tu coche reparado, especialmente si no eres el culpable del accidente.

• Si no eres culpable: Puedes exigir la reparación siempre que el coste no sea «totalmente desproporcionado» (por ejemplo, que triplique el valor del coche). Muchas veces, mediante una reclamación judicial, las compañías acaban pagando la reparación.
• Si eres culpable (Todo Riesgo): Aquí mandan las cláusulas de tu póliza. Si el contrato dice que por encima de cierto valor es siniestro, es más difícil pelear, pero no imposible.

3. Opción «Indemnización + Restos»

Puedes pedirle al seguro que te pague la indemnización, pero quedarte con el coche.

• Cómo funciona: La compañía te resta el valor de los «restos» (lo que pagaría un desguace por tu coche) de la indemnización total.
• Tu ventaja en el taller: Aquí es donde entramos nosotros. Podemos buscar una reparación usando recambios de calidad pero más económicos (o recuperados garantizados) para que la indemnización te cubra el arreglo y puedas seguir usando tu vehículo.

4. La vía de la negociación

El valor venal no es inamovible. Si has hecho mejoras recientes (neumáticos nuevos, mantenimiento mayor, pintado reciente), presenta las facturas. El valor del coche sube y podrías evitar que lo declaren siniestro.

????️ ¿Cómo te ayudamos en nuestro taller?

Si tu seguro te ha dicho que tu coche es siniestro, no firmes nada todavía. Tráenos el informe del perito y haremos lo siguiente:

1. Segundo presupuesto: Buscaremos formas de optimizar el coste de reparación sin sacrificar la seguridad para intentar que entre en los límites del seguro.
2. Asesoramiento técnico: Te diremos honestamente si el coche merece ser reparado o si estructuralmente ha quedado demasiado afectado.
3. Gestión de restos: Si decides reparar por tu cuenta, te ayudamos a cuadrar los números con la indemnización recibida.

`¡No des tu coche por perdido! Muchos «siniestros totales» tienen una segunda vida con nosotros con el plan de recuperación de siniestros de la marca de tu coche!

Solicita más información en cchapa.tiro@grupohuertas.com